Czy nie mógłby powstać nowy dworzec węzłowy dla woj. lubuskiego?

Chcemy wielkiej inwestycji- dworca pasażerskiego z peronem halowym o nazwie: Zielona Góra Centralna, albo Zielona Góra Port Lotniczy, położonego bezpośrednio przy terminalach pasażerskich dworca lotniczego.

Duża inwestycja oznacza budowę nowego węzła kolejowego, który obsługiwałby także połączenia międzynarodowe. Duży przesiadkowy dworzec centralny, główny dworzec węzłowy całego regionu, zostałby zbudowany od nowa. Nowy węzeł kolejowy dla regionu zastąpiłby węzeł kolejowy w Zbąszynku. To tutaj kończyłyby bieg pociągi Kolei Wielkopolskich z Poznania, to tutaj rozpoczynałaby kursy nowa usługa przewozowa- podmiejska kolejka S-bahn Frankfurt (Oder), która uzupełniłaby brakującą lukę w przewozach transgranicznych.

Nowy dworzec centralny powstałby bezpośrednio przy porcie lotniczym lub w niewielkim oddaleniu. Stałby się głównym dworcem kolejowym regionu, z połączeniami do Frankfurtu nad Odrą, Poznania, Gorzowa, Zielonej Góry, Nowej Soli, Wolsztyna, Leszna.

Dzięki nowym łącznicom i odbudowie połączenia Babimost- Zbąszyń pociągi Berlin- Warszawa Express ominęłyby stację kolejową Zbąszynek w całości. Nowa stacja kolejowa przejęłaby funkcję Zbąszynka.

A. Fularz 2016